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意大利Transfluid聯軸器KSL系列可變填充液力偶合器，以克服由電動機和內燃機驅動的中，高功率機器在“啟動”和“變速”操作中遇到的問題。

意大利Transfluid聯軸器SKF系列用于由180 kW以下內燃機驅動的所有類型的工業設備，需要緊密的飛輪安裝。通過通過流體傳遞動力，它們改善了整體性能并保護了驅動機器和從動機器。

意大利Transfluid聯軸器KFBD系列可用于由500 kW以下內燃機驅動的所有類型的工業設備。通過通過流體傳遞動力，它們改善了整體性能并保護了驅動機器和從動機器。

意大利Transfluid聯軸器KX系列是具有特殊電路的流體聯軸器，旨在啟動由電動馬達驅動的大型慣性電機。該回路包括兩個通過水瓢連接的內部水箱。鏟子像差動泵一樣工作，將流體從一個腔室轉移到另一個腔室，后通過外部可調閥進入耦合工作回路。這種雙通道可實現較長的啟動時間，而啟動扭矩和電動機吸收的電流卻非常低，實際上隔離了被驅動機器的慣性作用。 聯軸器可以同時使用油和經處理的水來工作。

意大利Transfluid聯軸器K系列，葉輪的性能類似于離心泵和水輪機。通過泵的輸入驅動（例如電動機或柴油發動機），動能被傳遞給聯軸器中的油。機油通過離心力跨過渦輪機葉片朝聯軸器外部移動。 這吸收了動能，并產生一個始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒有機械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。